واجهة الإنسان والآلة في قطاع السيارات: خدمات واجهة الإنسان والآلة لتسريع الصناعة

مع تزايد متطلبات مالكي السيارات ومتطلبات السلامة في القطاع، ينمو أيضًا دور حلول تطوير واجهات HMI للسيارات – إذ يُتوقع أن يتوسع حجم سوق الواجهات بين الإنسان والآلة من 23 مليار دولار أمريكي في 2023 إلى 49.43 مليار دولار أمريكي بحلول 2030 (المصدر: Fortune Business Insights). دعنا نلقي نظرة على خدمات واجهة الإنسان والآلة (HMI) التي نقدمها للارتقاء بمشروعك في مجال السيارات إلى المستوى التالي.

واجهات الإنسان والآلة في قطاع السيارات

قطاع السيارات واجهة الإنسان والآلة (HMI) هي تقنية تتيح للبشر التفاعل والتواصل مع المركبات. وتشمل أنظمة واجهات متنوعة تتيح للمستخدمين التحكم في المعلومات داخل السيارة والوصول إليها. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي الاتصال بالمركبة دورًا محوريًا في أنظمة HMI الحديثة، إذ يتيح التكامل السلس بين وظائف متعددة ويعزز تجربة المستخدم الشاملة. ويتمثل الهدف الرئيسي لأنظمة HMI في توفير تجربة مستخدم سلسة، بما يضمن قدرة السائقين على تشغيل ميزات مركباتهم ووظائفها بأمان وكفاءة.

تشمل تقنية واجهة الإنسان والآلة في قطاع السيارات أجهزة مثل أنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارة، ومجموعات العدادات المجهزة بميزات ADAS، وتطبيقات التشخيص المدمجة التي تستفيد من تقنية السيارات المتصلة، وشاشات الواقع المعزز (AR) التي تدمج العالمين الحقيقي والافتراضي.

فوائد واجهات الإنسان والآلة في السيارات للمصنّعين والمستخدمين النهائيين

يمكن لواجهة الإنسان-الآلة المصممة جيدًا في المركبة أن تقلل بشكل كبير من تشتيت انتباه السائق، مما يتيح تفاعلًا أكثر أمانًا مع وظائف المركبة، ويقلل من خطر الحوادث، ويوفر خيارات التخصيص. وتفيد واجهات الإنسان-الآلة المستخدمين النهائيين وتمنح ميزة تنافسية لمصنّعي السيارات في سوق سريع التطور. وبما أن المستهلكين يعطون الأولوية لسلامة السيارات المتقدمة، يمكن لمصنّعي السيارات الاستفادة من التقنيات المبتكرة لإضافة المزيد من الميزات إلى واجهات الإنسان-الآلة، مما يعزز موقعهم في السوق بشكل أكبر.

طرق تطوير منتج للسيارات من خلال خدمات واجهة الإنسان والآلة

يطالب المستخدمون بسيارات محمّلة بالمزايا تمنحهم مزيدًا من التحكم. ومع صعود تقنيات القيادة الآلية، أصبح ضمان انتقال سلس بين التحكم اليدوي والأنظمة الآلية أمرًا بالغ الأهمية للسلامة وتجربة المستخدم. وفي الوقت نفسه، مع تزايد عدد الأنظمة في السيارة، تُعدّ سهولة الاستخدام أمرًا جوهريًا. ولأن الوظائف تُترجم بشكل شبه مباشر إلى سلامة في مجال السيارات، فإن ضمان تجربة مستخدم بديهية وموثوقية النظام أمر أساسي.

بصفتنا خبراء في كل من قطاع السيارات وواجهات الإنسان والآلة (HMI)، مع معرفة تقنية راسخة وخلفية في تجربة المستخدم/واجهة المستخدم، يمكننا دعمك في مشروعك القادم. اقرأ ما هي خدمات HMI الخاصة بقطاع السيارات التي نقدمها.

الترفيه داخل السيارة – جميع الوظائف والوسائط المتعددة في متناول يد السائق

نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة (IVI) هو نظام وسائط متعددة مدمج في السيارة. يوفر الترفيه والمعلومات للسائق والركاب.

يدمج النظام تشغيل الصوت والفيديو والملاحة والمكالمات الهاتفية عبر خاصية التحدث الحر وخدمات الإنترنت من خلال شاشات اللمس أو الأوامر الصوتية أو أدوات التحكم المادية. كما أنه متصل بالأجهزة الشخصية وبيانات المركبة لتعزيز تجربة المستخدم.

دراسة حالة Wavey: نظام IVI يعمل باللمس

مع تزايد اتساع شاشات عرض السيارات، أصبح التنقل عبر مساحة كبيرة كهذه أمراً شاقاً. وقد انطلقنا من فكرة التحكم في النظام بالإيماءات وبدأنا مبادرة واجهة الإنسان والآلة (HMI) للسيارات كجزء من برنامج البحث والتطوير لدينا.

هكذا وُلد Wavey. إنه نظام معلومات وترفيه داخل السيارة (IVI) لا يُشغَّل من الشاشة الكبيرة، بل من جهاز لوحي خارجي يقع بين المقاعد بزاوية تبلغ نحو 30 درجة. ومع تركيزنا القوي على المستوى المنخفض والأجهزة، سعينا إلى استخدام منصات وأدوات مُثبتة دون المساس بالهوية البصرية، بما يتيح لعلامات السيارات تخصيص واجهة مستخدم فريدة وإنشائها.

النظام مبني على معمارية microHMI. وهو يستفيد من ميزات Android Automotive ومكونات Qt لتوفير تجربة مستخدم ممتازة.

اقرأ المقال مبادرة Dojo: Wavey، نظام IVI يعمل بالإيماءات لمعرفة المزيد عن المشروع.

مجموعات العدادات – معلومات فورية عن حالة السيارة

لوحة العدادات هي لوحة موجودة على لوحة قيادة المركبة أمام السائق مباشرة، وتزوده بمعلومات بالغة الأهمية بنظرة واحدة. وتعرض الجهاز بيانات في الوقت الفعلي مثل سرعة المركبة ودورات المحرك، والملاحة وحدود السرعة، أو رسائل التحذير. ولوحات العدادات التي نطورها قابلة للتخصيص بالكامل وجذابة بصريًا، وتمنح السائق رؤى دون تشتيت غير ضروري.

نمتلك خبرة في مجالي واجهة الإنسان والآلة (HMI) وقطاع السيارات، لذا يمكننا أن نوفر لك ليس فقط واجهة لوحة العدادات، بل أيضاً أن نتولى التكامل بين واجهة الإنسان والآلة وأنظمة المركبة ومكوناتها، بما يضمن جمع البيانات ومعالجتها بسرعة.

أنظمة مساعدة السائق المتقدمة لتحسين السلامة

أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) هي تقنيات وميزات مصممة لتحسين سلامة المركبة ومساعدة السائق أثناء القيادة. ADAS هي تقنية تعتمد على المستشعرات تتكامل مع الكاميرات أو الرادارات، مما يوفر للسائق معلومات فورية عن أي عوائق أو مخاطر على الطريق. أنظمة مثل التحكم التكيفي في السرعة، وتحذيرات مغادرة المسار، والفرملة الطارئة التلقائية، وكشف النقاط العمياء، كلها جزء من ADAS، مما يساعد على منع الحوادث وتقليل عبء العمل على السائق. وتلعب عجلة القيادة، المجهزة بأزرار وأدوات تحكم تعمل باللمس، دوراً حاسماً في تمكين السائقين من التفاعل بسهولة مع ميزات ADAS.

لم يعد نظام ADAS مجرد ميزة إضافية مرغوبة، بل أصبح استجابة للوائح السلامة. فقد شدّدت السلطات الحكومية الأوروبية سياساتها لتقييم المركبات، مطالبة المصنّعين بإنتاج مركبات تستوفي معايير السلامة الحكومية. لذلك، يُتوقع أن يؤدي الطلب على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة إلى زيادة اعتماد أنظمة HMI في السيارات في السنوات القادمة. (المصدر: Fortune Business Insights).

في Spyrosoft، نطوّر واجهات HMI للسيارات مزوّدة بوظائف أنظمة مساعدة السائق المتقدمة باستخدام تقنية ثلاثية الأبعاد. تُعرض المركبة على الواجهة وتُعرض معلومات مهمة عن المحيط، مثل القرب من جسم ما.

الواقع المعزز (AR) – التوجيهات والإشعارات دون رفع العينين عن الطريق

بالإضافة إلى شاشات اللمس والأوامر الصوتية، أصبحت الشاشات العلوية (head-up displays) جزءًا لا يتجزأ من أنظمة الترفيه داخل السيارة، حيث توفر الملاحة في الوقت الفعلي وتحسين المسار.

أصبحت شاشات العرض المعززة بالواقع (AR) ذات أهمية متزايدة في أنظمة واجهة الإنسان والآلة (HMI) في السيارات. يتم عرض معلومات مهمة، مثل إرشادات الملاحة والاتجاهات وحدود السرعة وتحذيرات الاصطدام، على الزجاج الأمامي ضمن مجال رؤية السائق. وهذا يزيد من وعي السائق بمحيطه. كما تعرض هذه الشاشات إشعارات التطبيقات والمكالمات الواردة، مما يسهل على السائقين الحفاظ على تركيزهم على الطريق.

منظومة HMI لأنظمة الترفيه المعلوماتي داخل المركبات من الجيل القادم

ندعم أحد عملائنا – وهي شركة تصنيع معدات أصلية من الفئة المتميزة – في بناء نظام ترفيه معلوماتي مبتكر للسيارة يتكون من شاشات لمس للسائق والوسط والراكب الأمامي، بالإضافة إلى شاشة عرض أمامية، وجميعها متكاملة مع نظام ADAS. يشمل عملنا التصميم والبرمجة والاختبار والتنفيذ باستخدام تقنيات مثل Unity وQt وSquish أو AltTester.

خدمات توفّر البيانات للسيارات المتصلة

السيارات المتصلة هي مركبات مجهزة باتصال بالإنترنت مع تخزين البيانات ومعالجتها في خدمات الحوسبة السحابية العامة. ويتيح هذا الاتصال حلول القياس عن بُعد ويوفر ميزات مثل تحديثات حركة المرور في الوقت الفعلي، والمساعدة الطارئة، أو الترفيه داخل السيارة، مما يعزز تجربة القيادة ووظائف المركبة. ويمكن مشاركة المعلومات مع الأجهزة داخل المركبة ومع التطبيقات الخارجية، مما يتيح للمستخدم إجراء التشخيص عن بُعد أو تحليل القيادة، مثل استهلاك الوقود.

تطبيقات مصاحبة لفهم أفضل للمركبة

نطوّر تطبيقات لأصحاب السيارات للحصول على رؤى فورية والحفاظ على السيطرة على أداء المركبة. تتيح تطبيقات مثل تشخيص الأعطال المدمج (OBD-II) للمالكين تحديد المشكلات بكفاءة باستخدام تطبيق جوال دون الحاجة إلى فك رموز أيقونة على لوحة عدادات السيارة والبحث عن مقابلها في دليل السيارة.

كما توفر التطبيقات تذكيرات بالصيانة وجدولة لها، مما يضمن بقاء المركبات في حالة مثالية. يمكن للتطبيق الحصول على البيانات من نظام كمبيوتر السيارة عبر الإنترنت باستخدام حل السيارات المتصلة أو مباشرة عبر البلوتوث.

انطلق نحو المستقبل مع خبراء HMI

للاستفادة الكاملة من حلول واجهة الإنسان والآلة (HMI) في السيارات، ينبغي أن تعهد بمشروعك إلى فريق من المتخصصين. نحن نعرف كيف نجمع بين خبرتنا في مجالي السيارات وواجهة الإنسان والآلة لتحقيق أفضل النتائج الممكنة.

بصفتنا شركة تقدم خدمات شاملة من البداية إلى النهاية، نتولى التصميم والتطوير والاختبارات والتنفيذ والصيانة. وننفذ أعمالنا دائماً بما يتوافق مع المتطلبات القانونية ومتطلبات السلامة في القطاع. ونمتثل لمعايير مثلISO 26262, TISAX، أوASPICE. مع أكثر من 150 مطور HMI، و300 مهندس برمجيات مدمجة، و150 متخصصاً في ضمان الجودة. نختار الفرق لتلبية جميع المتطلبات التقنية للمشروع.

اقرأ المزيد عن خدمات تطوير واجهات الإنسان والآلة (HMI)أو تواصل معنا عبر النموذج أدناه لمناقشة مشروعك في مجال السيارات.