Conception HMI automobile : démonstration du projet Wavey au CES 2023

CES (Consumer Electronic Show) est le plus grand salon professionnel annuel organisé à Las Vegas, qui accueille des présentations de nouveaux produits et technologies dans l'industrie de l'électronique grand public, allant des téléviseurs et téléphones mobiles aux solutions automobiles.

Cette année, dans le cadre de notre partenariat avec la société Qt, nous sommes très fiers de présenter notre plus récent HMI automobile démonstration de projet de design au CES. Si vous souhaitez en savoir plus à ce sujet, poursuivez votre lecture.

Qu'est-ce que Wavey ?

Sebastian Blonski (Directeur HMI et Product Owner) : Wavey est une démo d'infodivertissement embarqué. Il est conçu pour Android Automotive en utilisant la technologie Qt. L'objectif de Wavey est de permettre l'utilisation de l'IVI au moyen de gestes sur un petit écran tactile situé dans la console centrale d'une voiture, afin que le conducteur ne soit pas distrait en interagissant avec l'écran du tableau de bord.

En utilisant des mouvements de la main pour contrôler diverses fonctions de la voiture, le conducteur n'a plus besoin de détourner le regard de la route. Nous utilisons naturellement les mouvements de la main pour contrôler au quotidien, par exemple en balayant vers la gauche, la droite, le haut et le bas ou en pinçant un écran. Cependant, les mouvements de la main utilisés pour faire fonctionner le Wavey IVI diffèrent de ceux utilisés avec les écrans tactiles traditionnels. Lorsque vous balayez ou effectuez des gestes simples ou multipoints, vous n'avez pas besoin d'atteindre des zones spécifiques de l'écran, telles que des boutons ou des icônes. Le geste peut être effectué dans n'importe quelle zone de l'écran. Cela contribue considérablement à minimiser la distraction du conducteur.

Nos designers ont réalisé un travail remarquable en créant une interface utilisateur fonctionnelle et très esthétique, qui peut être adaptée à l'image de marque d'un constructeur automobile et n'a pas besoin de ressembler à une interface Android Automotive typique. Nous avons utilisé le Le framework Qt pour y parvenir car il permet une création plus rapide et plus efficace d'interfaces graphiques utilisateur. De plus, il convient de mentionner que la conception repose sur une architecture microHMI innovante.

Przemyslaw Nogaj (Responsable de la technologie HMI) : Nous voulions répondre à la question : « comment construire des systèmes complexes à l'ère du véhicule défini par logiciel (SDV) ? ». Toutes les discussions autour de ce sujet concernent principalement des aspects de très bas niveau du comportement du système, mais abordent très rarement la couche visuelle. Notre objectif était de rendre le flux de travail de conception d'interface utilisateur plus efficace en rendant l'interface utilisateur plus modulaire, afin qu'il soit possible de développer des fragments spécifiques de l'interface utilisateur de manière indépendante. À cette fin, nous avons créé notre propre architecture originale, que nous appelons MicroHMI.

Pourquoi s'agit-il d'une approche aussi innovante du design HMI automobile ?

PN : Wavey démontre que les entreprises n'ont plus à renoncer à leur identité de marque dans les systèmes d'infodivertissement automobiles basés sur Android. Elles peuvent mettre en valeur leur image de marque sans compromettre les meilleurs aspects de l'offre Android Automotive. Par exemple, les intégrations avec des applications tierces, telles que Spotify, une architecture système et middleware mature.

L'architecture Micro HMI accélère le processus de développement en appliquant une approche granulaire à la conception et à la construction de l'interface utilisateur dans les solutions automobiles. L'architecture est décomposée en
des fragments « atomiques », afin que chaque élément puisse être développé et mis à jour indépendamment, tant du point de vue visuel que de la logique métier. Cela permet également un prototypage rapide et des tests de l'ergonomie de la solution.

Il convient de mentionner que le projet a été développé dans le cadre Dojo – notre framework d'initiatives internes de R&D. Dans le cadre du projet, nos designers souhaitaient vérifier certaines hypothèses liées à l'utilisabilité.

À vous de jouer

La démonstration Wavey sera présentée au CES 2023 le 5 janvier sur l'espace d'exposition de Qt Company. Si vous souhaitez la voir en direct lors de l'exposition, contactez Przemyslaw Nogaj àpno@spyro-soft.com ou via LinkedIn, et nous organiserons l'opportunité.

Si vous souhaitez en savoir plus sur notre offre de conception et de développement d'HMI automobile, consultez notre Page des services de développement HMI ou contactez-nous via le formulaire ci-dessous.