The automotive industry has historically been a walled garden, with proprietary technology guarded closely behind closed doors. Today, Spyrosoft is breaking that tradition. We’re proud to announce the official release of Wavey. Wavey, a fully functional In-Vehicle Infotainment (IVI) system, is now available on GitHub for you to explore, learn from, and build upon.

Vous pouvez le trouver sur notre GitHub.

Que vous soyez ingénieur automobile, architecte système ou passionné de technologie, vous avez désormais accès à une implémentation de référence de qualité commerciale qui démontre comment un logiciel automobile complexe peut être structuré.

This is, to our knowledge, the first automotive IVI project of this calibre released entirely as open source. You can now access the same architectural patterns and engineering decisions that power production systems, helping you accelerate your own innovation and development.

Plus que du code : que trouverez-vous dans Wavey ?

You won’t find just a collection of scripts here. Wavey gives you a comprehensive, thoughtfully engineered system that fuses high end design with robust technology. The architecture prioritises vendor independence, so you can swap platforms, operating systems, or UI technologies without rewriting your entire system. Hardware, OS, and HMI layers are clearly separated, giving you the flexibility to adapt the solution to your specific needs.

Le système repose sur une pile technique sophistiquée conçue pour répondre aux exigences rigoureuses des normes automobiles modernes. Voici ce avec quoi vous pouvez travailler.

La base matérielle

While validated on Qualcomm SA8155P, the architecture is hardware agnostic, so you can port it across automotive grade SoCs. You’ll see how to support advanced features like surround view monitoring and complex audio integration, and you can explore implementations using different operating systems, including the QNX Hypervisor and Android Automotive. The Qualcomm implementation is just one example, not a limitation.

L'interface

Want to understand how to scale interfaces to large displays? The reference implementation runs across a cinematic 41″ wide bar screen acting as the main cockpit, supported by a 15″ touch panel. This setup demonstrates how you can architect for large, immersive HMI layouts.

Architecture MicroHMI

You’ll discover a multimodal HMI platform that combines large touch surfaces with gesture control, with room for you to add future multimodal interaction models. This reduces driver distraction and enables safer interaction models. Instead of monolithic structures, you can explore a MicroHMI based architecture that breaks the system into atomic, isolated human machine interfaces, much like microservices.

This means you can create, test, deploy, and update different modules independently. Your teams won’t have to wait for each other to implement changes, drastically increasing your development pace. It’s a vital strategy if you’re developing Software Defined Vehicles (SDV) at scale.

Android Automotive 11 et UX personnalisée

Built on Android Automotive 11 OS, the system shows you how to leverage mature middleware and a rich application ecosystem without settling for a generic tablet look. You can see how to create custom interfaces that help your brand maintain its unique image while discovering new User Experience patterns.

Propulsé par Qt

Comme technologie centrale, nous avons utilisé Qt, une suite de bibliothèques et de SDK multiplateformes. Pour maximiser l'efficacité, nous avons employé des composants spécifiques, notamment Qt Interface Framework, Qt Application Manager et Qt for Android Automotive.

Pourquoi partager ce niveau de détail ? Parce que vous méritez d'avoir accès à des exemples d'ingénierie de qualité. Comme le dit Przemysław Krzywania, notre Directeur HMI :

I’m incredibly proud of the work the team put into Wavey. We didn’t want it to just sit on a server somewhere. We wanted to get it out there. Sharing our code is our way of saying we’re confident in what we do. It’s better to be open and share knowledge than to keep everything under lock and key.

Découvrez comment nos équipes peuvent soutenir votre vision.

En savoir plus

Ce que vous pouvez accomplir avec ce référentiel

En tant que développeur, architecte ou passionné d'automobile, vous disposez désormais d'une ressource pédagogique rare à portée de main. Vous pouvez examiner les rouages d'un système automobile professionnel et comprendre précisément son fonctionnement.

Plongez dans la base de code pour découvrir des solutions aux défis complexes inhérents à l'environnement automobile. Vous y trouverez des approches pratiques pour une gestion robuste des médias, une intégration transparente de la navigation et une gestion des paramètres du véhicule que vous pourrez appliquer à vos propres projets.

Une contribution à la communauté

L'accès à des exemples de qualité commerciale ne devrait pas être verrouillé. La communauté open source fait avancer le secteur, et vous faites partie de cette dynamique.

This release strengthens the Qt ecosystem you’re already working in. As a global software leader present in over 70 industries, Qt powers millions of devices worldwide. Through our partnership with The Qt Company since 2022, we’re committed to enhancing the technology you use every day.

Rendre Wavey public signifie que vous bénéficiez de services améliorés et de barrières à l'entrée réduites. Vous obtenez une démonstration concrète des capacités de Qt dans un scénario automobile, ce qui vous aide à évaluer et à mettre en œuvre des solutions plus rapidement.

Votre base pour la prochaine génération de HMI

The automotive industry is evolving rapidly, and you need architectural patterns that keep pace. Wavey demonstrates how you can move towards next generation solutions, focusing on MicroHMI and MultimodalHMI interfaces that break down the monoliths of the past.

Vous pouvez également le trouverici.

A well designed, comprehensive IVI system remains the cornerstone of automotive UX. You can use Wavey as your reference point, a solid example of engineering and design principles in action. Even as you move towards microservices, understanding the holistic architecture will strengthen your automotive development expertise.